*بوجاتي فايرون*
Bugatti Veyron سيارة مصنوعة بألمانيا, تعد اسرع
سيارة مدنية في العالم, وتتميز بشكلها الفريد وغطائها الأمامي الذي يمتد حتى الصادم
الذي يقاوم درجات الحرارة المرتفعة والتغيرات الجوية, كما أنه يمتص الصدمات الناجمة عن
الحوادث. وقد تم مراعاة تنسيق كافة أجزاء لوحة القيادة لسهولة الوصول إليها, دون اضطرار
قائد السيارة أن يحول نظره عن الطريق.
يبلغ طول السيارة 4.34 متر وعرضها 1.95 متر, وارتفاعها 1.18 متر. ويقع محرك السيارة
بوجاتيفي المنتصف ويتكون من 16 إسطوانة على شكل (w) مع 64 صماما, سعته
اللترية 7993 سنتيمتر مكعب, وقوته 987 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة, ويرتبط بالمحرك
ناقل حركة بسبع سرعات, وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 408 كيلومتر في الساعة.
بدأ تطوير السيارة EB 18/4عام 1999, حيث تم عرضها في معرض طوكيو موتور,
و التي كانت مشابهة بشكل كبير من ناحية التصميم و المظهر لسيارة فايرون الحالية.ألا ان الفرق
الرئيسي كان في ان الEB 18/4 كانت تعمل ب 18 محرك(w) مع 3 banks من 6 اسطوانات.
تم تصميم سيارة فايرون على يد هارتموت واركوس (HartmutWarkuss)من فولكسواغن, في حين ان غيورغيتو غيوغيارو (Giorgetto Giugiaro ) من ايتالديزاين (ItalDesign) قد قام بجمع الاشكال الثلاثة السابقة في شكل واحد.
قام فيردينان بييخ (Ferdinand Piëch ) مدير شركة فولكسواغن بالأعلان رسميا عن سيارة فايرون
الجديدة في معرض جنيف موتور عام 2001.حيث اعتبرت خلالها أسرع و أقوى و اغلى سيارة في
التاريخ.
Bugatti Veyron سيارة مصنوعة بألمانيا, تعد اسرع
سيارة مدنية في العالم, وتتميز بشكلها الفريد وغطائها الأمامي الذي يمتد حتى الصادم
الذي يقاوم درجات الحرارة المرتفعة والتغيرات الجوية, كما أنه يمتص الصدمات الناجمة عن
الحوادث. وقد تم مراعاة تنسيق كافة أجزاء لوحة القيادة لسهولة الوصول إليها, دون اضطرار
قائد السيارة أن يحول نظره عن الطريق.
يبلغ طول السيارة 4.34 متر وعرضها 1.95 متر, وارتفاعها 1.18 متر. ويقع محرك السيارة
بوجاتيفي المنتصف ويتكون من 16 إسطوانة على شكل (w) مع 64 صماما, سعته
اللترية 7993 سنتيمتر مكعب, وقوته 987 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة, ويرتبط بالمحرك
ناقل حركة بسبع سرعات, وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 408 كيلومتر في الساعة.
بدأ تطوير السيارة EB 18/4عام 1999, حيث تم عرضها في معرض طوكيو موتور,
و التي كانت مشابهة بشكل كبير من ناحية التصميم و المظهر لسيارة فايرون الحالية.ألا ان الفرق
الرئيسي كان في ان الEB 18/4 كانت تعمل ب 18 محرك(w) مع 3 banks من 6 اسطوانات.
تم تصميم سيارة فايرون على يد هارتموت واركوس (HartmutWarkuss)من فولكسواغن, في حين ان غيورغيتو غيوغيارو (Giorgetto Giugiaro ) من ايتالديزاين (ItalDesign) قد قام بجمع الاشكال الثلاثة السابقة في شكل واحد.
قام فيردينان بييخ (Ferdinand Piëch ) مدير شركة فولكسواغن بالأعلان رسميا عن سيارة فايرون
الجديدة في معرض جنيف موتور عام 2001.حيث اعتبرت خلالها أسرع و أقوى و اغلى سيارة في
التاريخ.
